Seleccionamos el compresor para la pistola pulverizadora.

Pintar autos es un proceso de producción bastante complicado, el papel clave para garantizar buenos resultados se realiza mediante un funcionamiento confiable de la herramienta. En un garaje pequeño y en una gran estación de servicio, se pueden usar pistolas de pulverización casi idénticas para trabajar en los cascos y otros elementos de ensamblaje. Sin embargo, diferentes objetivos, el volumen de operaciones producidas, su naturaleza imponen las diferencias inevitables en los sopladores usados, flejes y otros equipos. Por lo tanto, elija un compresor para pintar, una tarea que debe abordarse con mucho cuidado.

Que son los compresores

Las pistolas pulverizadoras, las máquinas de chorro de arena, el equipo para enlucido y la aplicación de mezclas finas presentan ciertos requisitos para el sistema de inyección de aire comprimido. Las características de presión y bombeo (para un dispositivo) son insuficientes para la aplicación de unidades industriales. Al mismo tiempo, los parámetros requeridos son lo suficientemente serios para asegurar que fue necesario seleccionar cuidadosamente el compresor para la pistola rociadora.

Hoy en día en talleres de pintura, garajes y talleres se utilizan ampliamente:

• dispositivos de tornillo;
• modelos de pistón de tipo aceite y sin aceite;
• Construcciones con accionamiento coaxial y por correa.

Cada tipo de equipo tiene sus propias características y desventajas. Y para todos existe su propio esquema óptimo de aplicación.

Compresor de pistón sin aceite

Característica de los modelos de pistón sin aceite - completo sin lubricación en el sistema. Los componentes de pistón y otros detalles de construcción están hechos de materiales especiales resistentes al desgaste. La baja fricción mutua garantiza la durabilidad del compresor en su conjunto.Los dispositivos de esta clase son capaces de:

• crear presión hasta 10 atm;
• proporcionar un buen rendimiento;
• Oferta de tamaño compacto y bajo peso.

Sin embargo, la unidad de tipo libre de aceite, que se necesita para la pistola rociadora, lo hará aguantar:

• alta generación de calor;
• corto plazo de trabajo continuo;
• aumento del nivel de ruido.

Es importante Los modelos sin aceite debido a pérdidas de fricción relativamente altas se caracterizan por la baja eficiencia del sistema en su conjunto.

Compresor de aceite de pistón

En un compresor de aceite de pistón, todas las partes móviles están cubiertas con un lubricante para reducir las pérdidas por fricción. Esta clase de dispositivos Durabilidad diferente. El aceite está en el cárter del grupo de pistones. Como resultado de las salpicaduras y los engranajes de alimentación, cae sobre todos los detalles del diseño. Esta solución técnica tiene varias ventajas:

• las pérdidas por fricción son bajas, lo que aumenta la eficiencia del sistema en su conjunto;
• la generación de calor es insignificante;
• El equipo puede funcionar durante un tiempo relativamente largo.

Entre las deficiencias, se puede notar la necesidad de mantenimiento: el compresor que alimenta al pulverizador necesita periódicamente recargas y cambio de aceite. Sin embargo, esta pequeña información no impidió que dispositivos de este tipo ganaran una enorme popularidad, principalmente en pequeños talleres y garajes.

Compresor de tornillo

Sobrealimentador de tornillo - diseño complejo y tecnológico. Es bastante caro, difícil de regular. Si están dañados, los rotores no pueden ser reparados. Al reemplazar rodamientos desgastados y otras piezas, se recomienda contactar a especialistas para el trabajo y la reconfiguración del dispositivo.

A pesar de las deficiencias enumeradas, los modelos de tornillo son muy populares donde la pistola rociadora del compresor usado casi continuamente. Ellos son capaces de:

• Suministrar grandes cantidades de aire a alta presión;
• Trabajar continuamente por decenas de horas;
• mostrar la más alta eficiencia;
• Sintonice el modo de operación deseado mediante sistemas de control electrónico y regulación.

El compresor de tipo tornillo emite poco calor, no requiere mantenimiento periódico. Los dispositivos de esta clase son muy populares en los talleres de pintura y en la estación de servicio. Pero en un pequeño taller o garaje, ocuparán demasiado espacio y cargarán el cableado.

Sistemas coaxiales y accionados por correa.

Compresores unidad coaxial familiar para todos. En ellos, el eje del motor eléctrico o de combustión interna del motor está conectado directamente a la unidad de pistón. Tales dispositivos se distinguen:

• alta velocidad del motor;
• Cantidad significativa de golpes por minuto.

Es importante Como resultado del funcionamiento del sistema, se genera calor, el motor sufre sobrecargas de carga debido a la necesidad de suministrar aire con presión variable. Las juntas tóricas se borran en el grupo de pistones, lo que requiere su reemplazo periódico.

El compresor se ve mucho más atractivo en términos de características tecnológicas. correa accionada. En ella, los ejes del grupo de pistones y el motor no están conectados directamente. La transmisión del par se produce a través de las poleas y la transmisión por correa. El diámetro de la rueda del motor es más pequeño que la parte correspondiente en el eje del pistón.

Como resultado de esta solución técnica se logra:

• reducido número de golpes por minuto;
• una fuerte disminución de los picos de carga en el eje del motor;
• aumento en el tiempo entre reemplazos de anillos de sellado, otros elementos con una vida útil limitada;
• aumento de la eficiencia del sistema;
• Incrementa el bombeo sin aumentar la potencia del motor.

La principal desventaja de los compresores con transmisión por correa es el aumento del ruido.. Esto se explica fácilmente: el motor casi siempre está funcionando a la velocidad máxima. Sin embargo, este inconveniente no parece importante, dado que los compresores con transmisión por correa se caracterizan por su alta estabilidad, capacidad de carga y confiabilidad general.

Donde se utilizan tipos específicos de compresores

Sobre la base de las características de los tipos de compresores individuales, sus áreas estadísticas promedio de uso se pueden determinar fácilmente.

1. Para trabajos pequeños, de una sola vez.Por ejemplo, pintar una puerta desmantelada o tratar una superficie pequeña sería adecuado para un compresor de pistón sin aceite. Su recurso de trabajo continuo es suficiente para la operación deseada. Además, el uso del receptor y otras correas (que se analizarán más adelante) le permitirá trabajar cómodamente y lograr excelentes resultados.
   

2. Para pintura a todo color.Por ejemplo, un automóvil necesitará un compresor de pistón de aceite. El receptor es una parte esencial del sistema de suministro de aire.El modelo de compresor a dar preferencia (con una transmisión coaxial o por correa) depende de las necesidades del maestro, el tiempo de uso del equipo y la capacidad para realizar un mantenimiento periódico.
3. Gran taller donde se celebró. cantidad promedio de trabajo de pintura, y el aire comprimido se utiliza para herramientas neumáticas, no se puede prescindir de un potente compresor de aceite de pistón con una transmisión por correa o un modelo de tornillo. Dicho equipo, completo con un sistema de receptores, puede satisfacer grandes necesidades de aire comprimido.
4. Para el taller donde se celebra. amplia gama de operaciones automovilísticas (pintura, eliminación de óxido con máquinas de chorro de arena, aplicación de recubrimientos protectores, herramientas neumáticas) definitivamente necesitará un compresor de tornillo de tipo industrial con transmisión por correa. Solo dicho equipo junto con los receptores compensadores puede garantizar un funcionamiento ininterrumpido durante la jornada laboral o las 24 horas.

Cómo equipar una estación de trabajo.

La elección del compresor se realiza, en primer lugar, de acuerdo con las características de las pistolas pulverizadoras y otros equipos neumáticos utilizados.Para este propósito, el límite nominal del indicador de presión se determina de acuerdo con las hojas de datos técnicos, así como los requisitos para el bombeo. Sobre la base de estas cifras, se realiza la elección de un supercargador.

Es importante Para equipos de tipo pistón, es necesario establecer un margen del 15% para ambos indicadores.

Sin embargo, el hecho de que el compresor satisfaga plenamente las necesidades de la herramienta utilizada no significa que el dispositivo garantizará un funcionamiento cómodo. En primer lugar, está relacionado con la imposibilidad de funcionamiento de cualquier tipo de equipo en modo continuo. Esto es especialmente cierto para compresores reciprocantes.

¿Por qué necesita un receptor y cómo elegir su volumen?

Para que el sistema de suministro de aire no obligue a soportar restricciones, se crea un sistema de receptores. En el caso más simple, es tanque de metal grandeEquipado con presostato. Se instala un reductor en su salida, que estabiliza la presión de salida. El sistema funciona de la siguiente manera:

• el compresor se enciende y fuerza el aire hacia el receptor;
• cuando la presión alcanza el relé máximo configurado, el indicador - la potencia del compresor se apaga;
• Durante la extracción de aire por la pistola rociadora, la presión en el receptor cae;
• cuando la presión cae por debajo del relé límite configurado, el compresor arranca.

Por lo tanto, el receptor le permite apagar automáticamente el compresor para enfriarlo. Al mismo tiempo, en la entrada de la pistola de pulverización se mantiene la presión suficiente para un trabajo de alta calidad.

Al crear un receptor, se deben seguir dos reglas:

• elija un cilindro que pueda soportar una presión de al menos 1.5-2 veces mayor que la tasa máxima generada por el compresor;
• Asegure una capacidad del receptor del 33% de la capacidad nominal del supercargador.

Cómo no estropear la pintura: eliminando las impurezas

Cada tipo de compresor tiene sus propias características de formar el flujo de aire en la salida. En particular, libre de aceite contiene gotas de humedad. En el pistón de aceite - partículas de grasa.El ingreso de impurezas innecesarias puede alterar las características de la mezcla de pintura y arruinar el resultado final del trabajo. Para evitar que esto suceda:

• en el sistema de suministro de aire comprimido, en la salida del receptor o en la entrada de la pistola rociadora se instalan trampas de agua;

• en la entrada o salida del receptor del pistón de aceite montado en el compresor trampas de aceite especiales.

Tipo de fuente de alimentación del sobrealimentador principal.

El usuario promedio imagina un compresor como un dispositivo que se conecta a una toma de 220V. Sin embargo, un análisis del mercado, bajo la condición de una selección cuidadosa del equipo para necesidades específicas, muestra que es más rentable elegir un supercargador para la red eléctrica existente. Hoy a la venta se ofrecen:

• Compresores de 220Vred monofásica;
• dispositivos con características atractivas orientadas a una red trifásica de 380V;
• supercargadores capaces de funcionar Con dos tipos de redes de energía..

Al elegir un compresor, es conveniente centrarse en la estructura de distribución de energía existente.

Opciones de equipamiento para diversos campos de actividad.

En numerosas variaciones, los conjuntos de componentes para construir un sistema de suministro de aire efectivo pueden perderse. Por lo tanto, vale la pena dar algunas recomendaciones simples, patrones de decisiones promedio.

1. Para uso domestico En el modo periódico, el compresor de aceite del pistón se aproximará perfectamente. Hoy en día, hay muchas variantes de estaciones prefabricadas en venta que suministran aire con una presión de hasta 8 bar. Dichos kits están equipados con un receptor con un volumen de 6 a 100 litros (se recomienda elegir al menos 50 litros), capaces de trabajar a una velocidad de 20 minutos cada hora.
2. Estaciones compresoras clase semi-profesional Construido sobre compresores de pistón de aceite con coaxial o con correa, equipado con un receptor con un volumen de al menos 50 litros. Tampoco pueden operarse sin parar, pero el tiempo de operación efectivo es de hasta 40 minutos cada hora.La presión media máxima es de hasta 16 bar.
3. Equipo industrial (grado profesional)) no tiene una clara gradación de parámetros. Como característica típica, se pueden observar grandes volúmenes de receptores, hasta 1 metro cúbico. Dichas estaciones pueden operar continuamente, puede comprar equipos con características que satisfacen cualquier necesidad.

Especialmente para solteros, trabajos de garaje, la estación de compresores se puede recoger las manos. Para hacer esto, deberá comprar separadores de humedad y aceite, una caja de engranajes, un interruptor de presión y encontrar un cilindro de gas vacío en buenas condiciones. El sobrealimentador principal en la estación casera es el compresor del refrigerador. Este dispositivo pertenece a la clase de pistón de aceite.

Después de desmontar el refrigerador, el aceite viejo se drena de la unidad y se vierte sintético moderno. Después de eso, el tubo de salida se conecta al receptor y el sistema de alimentación se conmuta a través de un interruptor térmico. El mini compresor de esta clase puede satisfacer las necesidades mínimas de garaje.

Conclusión

En el proceso de pintura, la estabilidad del sistema de preparación de aire comprimido y su capacidad para proporcionar el parámetro de flujo deseado es de gran importancia.Un supercargador sin flejes No es capaz de satisfacer las necesidades del taller o permitir pintar todo el automóvil, actuando sin interrupción. Sin embargo, al analizar cuidadosamente las necesidades, es fácil encontrar un conjunto de equipos que aseguren una operación cómoda y conveniente.